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  • 独轮车怎么控制?电动独轮车骑行步骤

    发布时间:2015-12-23 11:24:34    作者:    点击:3226

    电动独轮车适用于日常上下班使用或者周末时作为一项休闲运动。具备陀螺仪传感器控制平衡,1000瓦特的电动机驱动,可以获得很好的动力。内部通过程序控制,限速在19.9km/h,在保证安全的同时兼顾到行车速度。

    使用者把脚分别放在轮子两侧的折叠式踏板上以后,轻轻向前倾斜身体是前进,向后倾斜是减速,向左和向右倾斜身体是转弯。身体向前倾斜的越厉害,速度就越快,车内的一系列回旋装置确保它能很好地保持平衡。

    骑行电动独轮车一共分为5步。仔绅阅读并按照说明书指示开始学习,在前一步尚未掌握之前,请不要轻易尝试后面的步骤。这样会有利于更快,更扎实的掌握骑行的基本技巧。


    独轮车骑行5步走

    第一步、打开电源;

    第一步、一只手抓住把手,将电动独轮车直立于地面,并将两个脚踏板展开;

    第一步、 短按电源键可以将电动独轮车电源打开,此时绿灯亮起;

    第一步、 假如发现红灯亮起,请不要尝试骑行;

    第一步、 推荐沿着轮子前进后退的方向前后拉动把手几次,感受车轮加减速的力度。


    尝试站立

    1) 将一只惯用脚站到相应的脚踏板上,注意应该站在脚踏板中心位置,方便将整个身体重心转移至该脚上。

    2) 站立身体,站在脚踏板上的那只脚注意控制电动独轮车前后平衡,并用小腿靠紧机壳软胶。

    3) 将重心逐渐地转移到在电动独轮车的那只脚上,过程中要求小腿,脚和电动独轮车能组成稳定的三角支撑,否则将很难把重心移移到电动独轮车上。在不能将重心成功转移至电动独轮车上的那只脚,另一只脚离开地面保持1-2秒钟之前,强烈建议不进行下一步骑行。


    前行

    1) 初级前行:

    像骑自行车那样,将绝大部分重心转移到电动独轮车上,并且轻轻向前踩下脚踏板,同时地面上的那只脚轻轻往后一蹬,电动独轮车就会向前行走。就像在上一步保持单脚站立电动独轮车的动作一样,需要在骑行过程中尽量保持身体平衡,同时需要将地面上的那只脚快速轻盈地放到另一个脚踏板上。这一步要求至少可以骑行3-5米的距离。

    2) 中级前行:

    走到这一步,已经基本可以正常驾驶电动独轮车了。在这一步中需要注意两个要点:保持一定的速度、通过前倾后仰来控制速度。建议在骑行过程中不断积累经验,不断练习,在比较有信心可以保持骑行很长距离以后再进行下一步。


    转弯

    关于转弯:初学者都喜欢以转动上身的方法来进行转弯,但是那样的操作效果不好。建议通过调整左右脚踩

    踏的力度来调整车体的左右倾斜程度进行转弯,通过不断地练习,会达到所期待的转弯效果。


    骑行安全

    至此,相信已经学会了如何骑行电动独轮车。但是还是建议一定要在逐渐了解车辆性能的基础上,去逐渐挑战没有尝试过的动作。电动独轮车的动力是有限度的,超过限度电动独轮车会无法支撑身体,导致从车上掉下来,所以务必要小心驾驶。

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    独轮车的骑行注意事项

    1、选择一个宽广的场地

    找个宽敞平坦的地方,尽量没有多少人和障碍物,因为你刚学的时候会无法保持直线,场地较宽使得你不会因为道路变了或者要撞马路牙子或者要冲进草地了被迫跳下来,用自己最大的努力保持不掉下来就是快速成功的关键!而随着每一次你在没有辅助措施的情况下多走一米到多走10米50米,内心的满足和喜悦是走廊替代不了的。我就是这么练习的,在一个没啥人的休闲公园的大广场上练的,5分钟后会走50米以上了,10分钟后能控制拐一个恨不得有10米的大弯角,一小时后能在公园道路上自由走了。地面要平坦,不要在小区的砖地上/有花纹棱线的石头地面上/盲道上等路面练习,很细微的有规律纹路都会对敏感的独轮车的方向产生影响,新手根本驾驭不了这种变形和扭动!

    2、注意重心脚

    上车前,首先,要确定你的重心脚,这个非常重要,所有的教程都没说这个!所有人中6成是右脚,4成是左脚,这和左右撇子没关联关系。判断自己哪个是重心脚的方法是双脚站直立,让一个朋友在不通知你的情况下推你一把,你下意识迈出去的那只脚就是重心脚。单板滑雪也是用这个来确定前脚即重心脚。重心脚就是你先踩上踏板那只脚!新手们有没有犹豫过到底先踩上哪只脚?(有些人说这个还是不好判断重心脚,那这样,小时候玩过独腿干仗吧,就是手抓着一只脚腕子,另一条腿跳动着,用弯起的那条腿的膝盖和对手干仗,那好,你跳动着的那条腿,就是你的重心腿,是你站着最稳定的方式)

    3、脚踩的位置

    (其他教程都没说)新手往往踩不好,踩不好的话,不光是影响你对车辆状态的感知,还会影响你的小腿和独轮车机身的相对位置,有人发现刚学的时候虽然自己一只脚已经紧急踩地了但独轮车一下子从腿边画着小圆弧划过翻倒了么?因为你脚的位置太靠前或者靠后了!你确定了重心脚之后,那就这个脚先上踏板,重心脚那边的小腿卡住车的机身正中(新手小腿会磨的疼,可以搞个护腿)另一只脚轻蹬滑行,重心脚、小腿、还有车三位一体,要有整体感,别乱晃乱错位。先单脚滑行,感受好后,尝试踏上另一只脚。脚踩的前后位置要掌握好,新手最好找找感觉,就是鞋在踏板前后的位置露出的长度前后相等,说白了就是鞋的中心对着踏板的中心,靠前了靠后了都不利于你学习。

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    4、重心向前

    车子是靠重心来判断前进后退的,所以你重心靠前压车子就会走,自己慢慢体会,要克服扑街的恐惧心理,因为你还不会骑,不可能超速,所以基本不会扑街。新手不好掌握重心整体靠前,有些人用脚的前半截用力向下压,好吧,虽然是错误的,但也不失为一个学会的方法,刚学单板滑雪的新手常常靠脚调整板子角度而不是重心,虽然累但也有助于找到感觉。

    5、眼睛

    其他教程都没说,眼睛一定要盯着前方,别低头看车,上身尽量直立不要弯腰!这个新手一定要注意,就和骑自行车一样,你骑车时成天低头看地,非摔了不可,人的平衡器官是耳朵中的半规管耳垂体,你低头的时候很难掌握平衡的,你试试双脚在地上站直了,原地转10圈可以不晕,你低头弯腰原地转十圈试试,都快晕吐了!

    6、保护带

    就像柠檬老大说的,带子是保护车的,对学习没用,还有些许的阻碍。有时候你跳下来了,车会因为带子而拽你一个跟头,新手还有可能因为带子的存在而低头或者用带子拽着车保持直立,这是不对的,对学习很不利!新手刚练习的时候,有没有带子你都有可能摔车,新手们有经验吧,绑着带子车也有可能失控翻滚,死活还是摔了!车是钱可以买到的,命是自己的,别舍命不舍财!实在怕摔车,那你练习前先给全车贴上保护缓冲海绵吧。

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    7、胎压

    胎压高手可以保持胎压在3-3.5,有助于灵敏的转向,新手可以将胎压调整到2.0左右,也别太低了,太低对轮胎有害。这个胎压实际上是要比你想象电动自行车的高一些才好的,因为电动自行车两个轮子分担你的重量,独轮车只有一个轮子负担所有重量。2.0的胎压下,车会比较迟钝不那么贼,有助于新手快速掌握要领

    8、速度

    大家初学,总是怕快了不好掌握,走的很慢,殊不知越慢越难!独轮车这种交通工具,和自行车一样,有时候运动速度太慢反而不好掌握,所以,一定的前进速度是需要的,这类轮上工具就是在运动中找平衡,自行车骑几个小时谁都行,原地慢骑没几个能坚持几分钟,明白了么?

    9、晃动中保持不倒

    还是那句话,和自行车类似,自行车如果车身向左倒,车把就要向左,产生一个向右的反作用力和离心力对抗,车身就摆正了。独轮也是,如果你发现车向左倒,就把车身向左轻拐,如果发觉向右倒,就向右轻拐。在这种晃动修正中你就能成长。